Atnaujinimas: Nepaisant išleidimo be mikrotraumų, kaip pažadėjo mums kūrėjai E3 peržiūros metu, „Activision“ dabar pridėjo mikrotrankas į „Crash Team Racing: Nitro-Fuel“ praėjus mėnesiui po starto.
„Crash Team Racing“ automobilis „Nitro-Fueled“ labai aiškiai supranta, ko nori jo gerbėjai. Nuo tada, kai pradeda groti pažįstama meniu muzika, akivaizdu, kad kūrėjas „Beenox“ ir leidėjas „Activision“ yra noras išsipildyti tiems, kurie dievino originalias „Crash Team Racing“ lenktynes, kai jos pasirodė 1999 m. Buvo atidžiai atkreiptas dėmesys į tai, kaip žaidimų dovanos, kurios yra tarsi senosios mokyklos krepšinio lenktynių pavadinimo su paprastu meniu išdėstymu mišinys ir šlifuota, rafinuota įmonė, pradėjusi perdaryti į modernumą.
Tiems, kas nepažįstami, „Crash Team Racing“ iš pradžių buvo pradėta naudoti „PlayStation 1“ dar 1999 m. Pavadinimą sukūrė „Naughty Dog“ po „Crash Bandicoot“ žaidimo sėkmės. „Crash Team Racing“ apima visus garsiausius „Crash Bandicoot“ didvyrius ir piktadarius ir įsivaizduoja, kas nutiktų, jei jie bandytų išspręsti savo nesutarimus naudodamiesi kilnia sportinių automobilių lenktynių sporto šaka. Nepaisant to, kad prieš jį ėjo Mario Kartas ir Diddy Kong Racing, originalus titulas vis tiek sugebėjo surinkti deramą gerbėjų sekimą, jis buvo garbinamas už tai, kaip išliko ištikimas „Crash Bandicoot“ franšizės konvencijoms.
Vis dėlto nuo 1999 m. Praėjo labai daug laiko, o praėjus 20 metų nuo jo išleidimo, „Crash Team Racing Nitro-Fueled“ yra tvirtas, kad išliks ištikimas savo šaknims. Didžiausias rodiklis? Nepaisant turinio internete ir DLC ateities planų, visam „Nitro-Fuel“ be mikrotraumų. „Nitro-Fueled“ komandos narys, atsisėdęs į rankas ir pristatydamas dalyvius, teigė, kad visą žaidimą išvengs mikrotrankų, o žaidimo gyvavimo ciklo metu nemokamai siūlys naują turinį. Vienintelis mokamas turinys, pradedant žaidimą, bus įprastos ir kolekcinio žaidimo versijų skirtumai. Pastarosios pasiūlys kosmetikos gaminius ir galimybę žaisti personažus anksčiau nei žaidėjai paprastai turėtų prieigą prie jų.
Pagrindinis šio pavadinimo modernizavimas yra jo išvaizda, kuri buvo drastiškai pakeista iš to, ką gerbėjai gali prisiminti iš ankstesnio jo pasirodymo. „Crash Team Racing Nitro Fueled“ patirtis šiuo atžvilgiu yra sklandi, nes keičiant senus žemėlapius į jų seksualesnes versijas, nereikia žagsėti ar praleisti. Poilsis yra pritaikytas arba patobulinamas, ir bet kuriuo atveju jie yra pageidautini. Žaidimo eiga yra tokia pati gera, nes žaidimo šerdis išlieka ta pati ir klesti priimant tą sprendimą, nepaisant to, kad pagrindiniai žaidimo elementai yra du dešimtmečiai. „Crash Team Racing Nitro Fueled“ automobilis taip pat yra sunkesnis nei vidutinis lenktynininkų lenktynininkas. Tai turėtų padaryti dar labiau norimą norą žaisti titulą internete, kai jis turi šią funkciją.
Galiausiai „Crash Team Racing Nitro Fueled“ taip pat turės naują „Grand Prix“ režimą. Režimas veiks kaip metodas, kai studija išleis naują DLC, pridedant naują takelį žaidimui su kiekvienu išleidimu. Ta trasa susidurs su daugybe iššūkių, kurie savo ruožtu apdovanos žaidėjus dar daugiau papildomo turinio, pavyzdžiui, naujais lenktynininkais. Tai puikus būdas pratęsti žaidimo ilgaamžiškumą nemažą laiko tarpą, ir tai turėtų suteikti žaidėjams kažko laukti taip, kaip „Fortnite“ gerbėjų laukia naujas iššūkių sezonas. Praktinių žinių metu buvo aiškiai užsimenama, kad būsimas turinys taip pat apdovanos žaidėjus už galimybę lenktyniauti kaip „Spyro“ iš „Spyro the Dragon“ franšizės.
Apskritai „Crash Team Racing Nitro Fueled“ palieka stiprų įspūdį, kurio lengvai nepakeičia vidutinis lenktynių titulas. Nors jis gali ir nesiskleisti tokiu intensyvumu, kokį daro garsesni tautiečiai, tai taip pat yra stiprus žaidimas. Ypač laukiamas sprendimas vengti mikrotraumų. Tai gali padaryti labai daug, kad sužavėtų gerbėjus ir paskatintų juos išbandyti „ Crash Team Racing Nitro“ degalus, kai jie pasirodys 2019 m. Birželio 21 d.
