Mirtingi varikliai pakartojo visas „The Hobbit“ klaidas ir šį kartą sumokėjo kainą. Peterio Jacksono sukurta jaunojo suaugusiųjų romano Phillipo Reeve'o adaptacija (rež. Christianas Riversas, ilgametis Džeksono siužetinės juostos dailininkas) tapo didžiausia 2018 m. Bombų bomba, turint maždaug 7, 5 mln. USD atidarymo savaitgalį, matoma, kad rizikuojama prarasti iki 150 mln. USD skirtas Universal. Tam yra daug akivaizdžių priežasčių - rinkodara niekada tikrai nenugalėjo potencialių auditorijų, šį gruodį vyrauja didžiulė konkurencija dėl daugybės didesnių pavadinimų franšizių, tačiau nepastebėta, kad visas projektas panašus į „The Hobbit“.
Filmų trilogija, išsiskleidusi iš JRR Tolkieno originalios knygos apie Viduržemio žemę (išplėstos kaip „Karaliaus sugrįžimo priedai“), „Hobitas“ yra Žvaigždžių karų priešakiniai „Žiedų valdovo“ franšizės ženklas; filmų, kuriuos numatė ištisos kartos, serija, kuriai originali trilogija buvo kultūrinį orientyrą apibūdinantis, kad pasaulis žlugo po netinkamo kūrybinio potraukio. Tuo metu pagrindiniai skundai buvo trumpos knygos išsipūtimas į tris ilgus filmus (išpjaustyti iš viso beveik 9 valandos), tačiau tai tik įžengimo į niuansus dėl ydingo adaptacijos požiūrio aptarimas.
Mirtingųjų variklių ir „The Hobbit“ palyginimai egzistuoja dar ilgai, kol jūs neprisirišate prie Peterio Jacksono. Tai epinės fantazijos, kurios iki šiol unikaliais būdais rutulioja tikrovę, ir klasikinės istorijos eigoje pamažu plečiasi, kol pats pasaulio likimas kabo pusiausvyroje. Viena iš jų yra aukšta fantazija, matyt, iškelta į labai tolimą praeitį (vienas Tolkieno „Legendarium“ aspektas, kurio prarado Džeksono filmai, yra jo įrėminimas kaip kūrybos mitas), kitas - postapokaliptinis įspėjamasis pasakojimas, tačiau abu seka panašiais takais ir tikrai yra atviri. pritaikymas dideliame ekrane.
Vis dėlto kyla klausimas, ar kuris nors iš jų tinka „Žiedų valdovo“ požiūriui į pasaulio kūrimą ar pasakojimą. Išleidus „The Hobbit“ ir „Mortal Engines“, jie buvo laikomi revoliucingos Džeksono trilogijos perėmėjais, tačiau daugybė kūrybinių sprendimų lėmė, kad taip nėra. Tiesą sakant, vienintelis dalykas, kuris labiau stulbinantis, nei kiek jie panašūs, yra tas, kad tik vienas iš jų vertinamas kaip nesėkmė.
- Šis puslapis: Hobitų ir mirtingųjų varikliai turi kilmę
- 2 puslapis: kur nukrinta hobitų ir mirtingųjų varikliai
- 3 puslapis: Kodėl mirtingieji varikliai bombarduojami ten, kur nebuvo hobito
Mirtingi varikliai ir hobis nebuvo pagaminti
Dienos pabaigoje filmų kūrimas yra verslas, todėl retas atvejis, kai filmas nėra kuriamas akivaizdžiais finansiniais tikslais. Tačiau retkarčiais ateina kažkas, kas taip žaviai meniška. Puikus pavyzdys yra „Žiedų valdovo“ trilogija, kuri yra tiek Peterio Jacksono aistros medžiagai rezultatas, kiek misija uždirbti milijardus dolerių; Iš tikrųjų, 1990 m. pabaigoje pirkdami projektą aplink Holivudą, kelios studijos iš viso domėjosi. Tai, kad jis buvo sukurtas netrukdomas kaip trys filmai, nėra stebuklas ir kad jie pasirodė 2001–2003 m. (Priešingai nei bet kuris kitas punktas po publikavimo) yra tiesioginis Jacksono potraukio rezultatas.
Tos pačios jėgos nėra „The Hobbit“ ar „Mortal Engines“ projektams, projektams, kurie kažkada buvo Džeksono susidomėjimo objektas, tačiau, kol pagaliau buvo pradėta gamyba, buvo labiau baisūs įsipareigojimai. Hobitui buvo ilgas pasirengimas, kai Guillermo del Toro buvo paskirtas vadovauti dviejų dalyvių partijai, tačiau lėtas judėjimas įgyvendinant visas teises, finansavimas ir gamybos patvirtinimas leido jam pasitraukti. Deja, iki to laiko projekto metu buvo pasisavinta per daug pinigų, ir Jacksonas turėjo paspartinti savo veiksmus ir juos sumokėti iki nustatyto termino (galiausiai, taip išnaudojęs, antrą dalį vėl padalijo į dvi dalis, kad sudarytų visą trilogiją).
Mirtingi varikliai nebuvo įleidę tiek pinigų, bet vis tiek laikėsi prieš laikrodį. Teisės į knygą „Jackson“, įsigytą dar 2008 m., Ketinant pačiam režisuoti, pasibaigė 2018 m. Pabaigoje, o „The Hobbit“ paleidus jį iš komisijos iki 2014 m., Viskas klostėsi sunkiai. Būtent tuo metu Riversas pasistūmėjo į viršų ir filmas pradėjo gaminti. Ir nors ji buvo kuriama dešimtmetį, dauguma dizainų buvo suremontuoti, kad atspindėtų „steampunk“ pamišimą. Galų gale filmas galėjo būti išleistas tik kelias savaites iki teisių pasibaigimo.
Situacija su „Mortal Engines“ niekur nėra tokia skaudi kaip „The Hobbit“, tačiau tas pats perdėtas laiko suvaržymo jausmas, kurį sukėlė finansiniai sumetimai, buvo jau nuo pat pradžių ir, atrodo, turėjo didelę įtaką filmo kūrimui.
