Pavadinimas sako viską … „ Vroom Kaboom“ yra transporto katastrofos titulas, populiarių žaidimo būdų derinys, atrodytas sujungtas tomis pačiomis atsitiktinėmis dalimis, puošiančiomis „Mad Max“ įkvėptą pasaulį. Dalis kortų žaidimo, vairavimo žaidimas ir gynyba bokštais. „Ratloop Games Canada“ debiuto pavadinimas apima įkvėpimą, tačiau nepapildo nieko naujo. Vietoj to, tai daro tikras spurgas, niekur nesikeisdamas po slapukų pjaustymo takelio lygio.
Kortų žaidimai gyvuoja šimtmečius. Prieš tai, kai jie tapo pagrindiniais namų ir rankinių konsolių kūrėjais, „Nintendo“ buvo kortų žaidimų įmonė, prekiaujanti rankų darbo hanafuda ankstyviesiems žaidėjams Japonijoje. Vroom Kaboom semiasi modernesnio įkvėpimo iš „Hearthstone“, aprūpindamas žaidėjus dengiamaisiais neva automobiliais, sunkvežimiais ir praktiškai bet kokiais ratais. Kiekvienoje automobilio kortelėje pabrėžiama svarbi ir savaime suprantama statistika, įskaitant kainą, sveikatą, žalą ir greitį. Prie žaidimo kortų prisideda du ištekliai: „Oil“ ir „Firepower“. Abu generuoja laikui bėgant, bet taip pat gali būti renkami „žaidimo lauke“. Aliejus naudojamas norint sumokėti už vidutinę transporto priemonę, pavyzdžiui, motociklą ar automobilį, kai „Firepower“ perka jums bakus, raketas ir kitas daug žalos darančias galimybes. Tai pakankamai paprasta, bet visiškai nepaaiškinta; trumpame vadove net neužsimenama apie pagrindinius valdiklius.
Po pamokymo, žaidėjai gali žaisti neprisijungę nuo robotų, naudodami vieno žaidėjo kampaniją, greitas rungtynes ar pasirinktinį žaidimą. Deja, nėra galimybės nustatyti AI sunkumų, dėl kurių bus keletas varginančių ir neįmanomų sunkių rungtynių. Vieno grotuvo režimas yra paprastas ir modernizuotas; įvykių, kuriuose gali dalyvauti žaidėjas, sąrašą į kitą areną. Viskas atrodo labai „mobilus žaidimas“, kuriame trūksta pasaulio centro ar net kažkokios unikalios vartotojo sąsajos, kuri išsiskirtų iš ankstesnių įrašų bokšto gynybos žanre. Šis požiūris į žaidimą gali būti gaivus, jei žaidimo tempas bus beveik toks pat greitas, kaip kūrėjų manymu.
Žaidime yra trys režimai: 1v1, 2v2 ir 3v3. Kiekvienas žaidžia iš esmės tą patį, išskyrus tai, kad gali naudoti kelis denius viename ture ir pasikliauja komandos narių patirtimi bei įgūdžiais. Kampanija paverčia vartotojus prieš AI kontroliuojamus oponentus retkarčiais padedant AI kontroliuojamiems sąjungininkams. Bet niekada nebūna jokio dialogo tarp kariaujančių automobilių genčių. Neskaitant diktoriaus balso, čia visiškai nekalbama. Tai, kas gali būti tinkamai įtraukianti patirtis, leidžia jaustis tuščia. Garso takelis patrauklus „junkyard“ lenktynių chiq, tačiau yra taip pat neįkvėptas.
Net turint didelį kiekį turinio, kurio „Vroom Kaboom“ negali tvirtinti, kortų žaidimo aspektas atrodo gana silpnas. Naujos kortelės atrakinamos atliekant iškarpas, kurias žaidėjai gauna iš plėšikavimo dėžių. Žaidėjai apdovanojami plėšimo dėžutėmis, panašiomis į „Overwatch“ ir „PUBG“. Tai suprantamas žaidimo priedas ir šiuo metu žaidėjai, laimei, negali nusipirkti plėšikavimo dėžių su faktine valiuta.
Susiję: Išleisdami dėžes, per ateinančius 4 metus pasieksite 50 milijardų dolerių
Kaip ir daugumoje kortų žaidimų, deniai yra nustatomi rungtynių pradžioje. Nors ir yra daugybė strategijos, kaip sukurti geriausią jūsų žaidimo stilių, tenka nusivilti, kad negalite matyti savo genijaus žaidimo tradiciniu stiliumi. Vietoj to, žaidėjas yra verčiamas į vairuotojo sėdynę, kontroliuodamas automobilį, kurį jie tiesiog „žaidė“ painiojant lenktynes su tikslu.
Kiekvieno lygio tikslas, nepriklausomai nuo lokalės ar priešo, yra sunaikinti priešingos komandos generatorius prieš sunaikinant jūsų. Automobilis pastatytas jūsų zonos gale ir leidžiasi tiesia trasa link generatorių, rinkdamas išteklius papildomų kortelių naudojimui finansuoti. Be džiaugsmingo žygio į kamikadzes žaidėjai gali pasitelkti nitro norėdami pagreitinti veiksmus, kurie, atrodo, pridedami prie žaidimo vien dėl to, kad sumažėja laiko, kurį žaidėjai praleidžia iš tikrųjų lenktyniaudami savo automobiliais. Tai paaiškintų, kodėl „Ratloop“ šį žaidimą vadina „Bokšto gynybos kolekcinių kortelių žaidimu“, išvengiant bet kokio pasaulio, kuriame yra „Vroom Kaboom“, paminėjimo: vienas automobilių gerbėjams. Ir čia slypi didžiausia gėda: pasaulis iš tikrųjų yra gana įdomus.
„Vroom Kaboom“ turi keturias skirtingas frakcijas, kurių kiekviena turi savo unikalius denius ir lygius. Čia yra minėtasis „Mad Max“ apokaliptinis šiukšlių dėžė, greito ir pasiutusio raumenų automobilių pasaulis, neoninis futuristinis miestas ir militaristinis / policijos užmiestis. Žaidėjai niekada nemato personažų, sudarančių šiuos pasaulius, ar mėgaujasi kokiu nors pasakojimu, kuris juos sieja. Yra ribotas simbolių kūrimo įrankis, atitinkantis kiekvieną frakcijų paketą, tačiau dėl galutinio produkto pritaikymo ar pateikimo trūkumo ši parinktis tampa nenaudinga. Be scenografijos pakeitimo, kiekvienas lygis eina tuo pačiu keliu: tiesia linija į generatorių, žaidžiant kortomis po kortomis.
Blizgančio ir chromuoto „Vroom Kaboom“ pristatymo gylio trūkumas galėjo būti pamirštas, jei ne jo varginantis ir sunkus žaidimas. Nors kortų / denio aspektai patys savaime funkcionuoja gerai (aš mačiau, kad tai labiau pavyksta kaip stalo žaidimas), bokšto gynyba kartu su „lenktynėmis“ yra nepaprastai nekontroliuojamas mechanikas. Žaidėjai turi pereiti nuo vienos arenos perspektyvos iš paukščio skrydžio į transporto priemonės, kurią jie tuo metu siunčia, trečiojo asmens vaizdo. Pasaulio vaizdas linksmai mato milžinišką plūduriuojančią galvą, primenančią veikėjo avataras, žvelgiančias per takelį.
Žaidėjai gali tuojau pat grįžti prie pasaulėžiūros, palikdami mašiną sau, tačiau jie yra skatinami nuolat persijungti pirmyn ir atgal tarp vaizdų ir transporto priemonių, išlaikant supratimą apie visas savo kortas (automobilius) lauke. Lengviausias būdas surinkti išteklius yra naudojant automobilius (jie yra paskirstyti per trasą), todėl sudėtinga net turėti pakankamai išteklių naujiems automobiliams išsiųsti, jei žaidėjai neišlaiko tam tikro lygio lauko kontrolės. Žaidėjai gali (ir turėtų laimėti) išsiųsti kelis automobilius vienu metu, todėl jie turi persijungti ir iš šių transporto priemonių į pagrindinio denio vaizdą. Tikrasis važiavimas primena ant bėgių įrengtus pramogų parko kartodromus, kuriuose yra perjungiamos juostos ir tik pusė dėmesio. Kadangi vartotojai turi labai nedaug galimybių apginti savo „bokštą“, jis vaidina mažiau kaip bokšto gynyba ir labiau mėgsta banguoti į priekį ekscentrinio kolektoriaus garažo kovas.
„Vroom Kaboom“ gali laisvai žaisti „Playstation 4“ ir PC („Steam“). Yra aukščiausios klasės versijų, kuriose pradedamas didelis automobilių skaičius. „Vroom Kaboom“ taip pat yra suderinamas su VR tiek „Occulus Rift“, tiek „HTC Vive“, tiek su „PS VR“. Pykina įsivaizduoti, kaip atrodo virtualios realybės patirtis; migrenos sukėlimui pakanka pakeisti vienoje realybėje esančių perspektyvų.
Labiausiai patyrusiems kortų ir bokšto gynybos žaidimų gerbėjams gali reikėti pasidomėti „Vroom Kaboom“, o tam puikiai tinka laisvo žaidimo galimybė. Priešingu atveju tiesiog važiuokite toliau.
Daugiau: Čia yra visi BIG žaidimai, išleidžiantys rudenį 2018
„Vroom Kaboom“, išleista kompiuteriuose, „PlayStation 4“, „Oculus Rift“ ir „HTC Vive“ 2018 m. Rugpjūčio 14 d., Yra už 19, 99 USD už papildomą versiją ir, kitaip grojant, nemokamą. „Screen Rant“ buvo pateikta kopija kompiuteryje, kad būtų galima peržiūra.
